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在液压系统中 ,液压油的清洁剂对系统有着重要的影响 ,污染物可能会对液压系统爆发多种影响。首先 ,单个大固体颗 ?赡芑嶂苯拥贾孪低彻收 ,其次 ,小颗;岬贾铝叩牟考和密封件磨损。目前有两种界说流体清洁度的评级系统:美国国家航空航天标准 (NAS) 1638 和国际标准组织 (ISO) 4406。

NAS 1638界说了五个尺寸品级的颗粒:

  • 5 至 15 微米
  • 15 至 25 微米
  • 25 至 50 微米
  • 50 至 100 微米
  • >100微米

然后 ,NAS 1638 凭据上述每100mL流体中每个品级的颗粒数 ,按00(最洁净)到12(最脏)的数字对污染水平进行分类。

另一方面 ,ISO 4406对三个重叠尺寸品级而不是尺寸规模的颗粒进行评级:

  • >4微米
  • >6微米
  • >14微米

ISO 代码使用三个数字对污染水平进行分类 ,每个数字代表基于相应尺寸品级(划分大于 4 微米、大于 6 微米和大于 14 微米)每 100mL 流体的颗粒数的污染物水平。

ISO 4406 污染物代码

Range of number of particles per 100 milliliters

CodeMore ThanUp to & Including
248,000,00016,000,000
234,000,0008,000,000
222,000,0004,000,000
211,000,0002,000,000
20500,0001,000,000
19250,000500,000
18130,000250,000
1764,000130,000
1632,00064,000
1516,00032,000
148,00016,000
134,0008,000
122,0004,000
111,0002,000
105001,000
9250500
8130250
764130
63264
51632
4816
348
224
112

通常 ,ISO 4406清洁度规范更常用 ,但这两个标准都适用于工业系统。

常见行业对润滑油ISO清洁度要求品级

  • ISO 22/21/18 – 流体的普通清洁度品级
  • ISO 18/16/13 – 重型齿轮油/发动机油的目标额定值
  • ISO 16/14/11 – 液压油/变速箱油的目标额定值
  • ISO 14/13/11 – 柴油目标额定值

润滑油的清洁度要求通常由设备制造商划定的指南 ,与装有过滤器的系统中油的清洁度有关 – 因为过滤器是坚持系统中油清洁的原因。例如 ,当将新油引入液压系统时 ,它将受到主过滤器和二级过滤器的过滤 ,此时油应切合所需的清洁度规范。

如果 OEM 推荐特定尺寸的过滤器 ,则该系统的清洁度代码就是该过滤器能够实现的。如果系统没有过滤器 ,则系统没有ISO清洁度代码。

机械中的油清洁度是一项要求 ,关于延长润滑剂和系统部件寿命都很重要 ,但如果使用适当的系统过滤器 ,则无需购置预清洁的液压油或在引入液压系统之前清洁液压油。

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